Programa electoral

Conectaremos todos los carriles bici (especialmente el Paseo de Zorrilla) siguiendo el plan ciclista elaborado por la Asamblea Ciclista de Valladolid. Familias, niños, trabajadores y estudiantes podrán desplazarse en bicicleta de forma segura por toda la ciudad.

Optaremos por la misma solución aplicada en ciudades europeas como Utretch (Países Bajos), Friburgo de Brisgovia (Alemania) o Heidelberg (Alemania). El soterramiento es inviable (más información) y esta solución ofrece otros beneficios significativos.

Recuperaremos el tranvía por el Paseo Zorrilla, que vertebrará la ciudad desde Covaresa hasta Plaza España: rápido, silencioso, eficiente y sostenible a largo plazo. Más información.

Eliminaremos las restricciones de la Zona de Bajas Emisiones para crear zonas exclusivas para residentes en el centro y en los barrios (que también podrán transitar autobuses, taxis, bicicletas, vehículos de reparto/utilitarios, etc.).

Estableceremos medidas severas de calmado y regulación de tráfico para evitar todas las muertes por atropellos dentro de la ciudad.

Fomentaremos la colaboración con la Universidad de Valladolid (TFG, TFM, prácticas, etc.) para retener nuestro talento joven y aprovecharlo en la mejora de los servicios públicos.

Transformaremos el Polígono de Argales en un parque empresarial de pymes para mantener el tejido empresarial en el núcleo urbano.

Impulsaremos el tráfico de mercancías por ferrocarril y fomentaremos la implantación de empresas con terminal ferroviaria.

Emplearemos políticas que hagan un uso eficiente y eficaz de los fondos públicos para reducir paulatinamente la deuda local. Eliminaremos posiciones burocráticas innecesarias como el «Alcalde B».

Crearemos un equipo técnico (no político) de soporte y comunicación directa entre el Ayuntamiento y el tejido empresarial para fomentar la colaboración público-privada y captar fondos europeos para proyectos municipales y mixtos. Renovaremos y potenciaremos la atracción de congresos en la ciudad.

Aumentaremos el número de viviendas de alquiler público para garantizar el acceso a la vivienda asequible y la estabilidad residencial.

Rehabilitaremos y reutilizaremos los espacios industriales abandonados, preservando la historia y el legado industrial de Valladolid. Más información.

Concienciaremos, señalizaremos rutas nocturnas seguras y promocionaremos nuevas tecnologías (aplicaciones como AlertCops) para lograr una vuelta a casa segura para todos.

Impulsaremos las viviendas colaborativas (o «cohousing») tanto para jóvenes como para personas mayores para ahorrar gastos, fomentar los lazos comunitarios y combatir la soledad. Más información.

Implantaremos zonas de silencio nocturno y aplicaremos planes de reducción del ruido de los vehículos en toda la ciudad. Más información.

Transformaremos las calles en entornos urbanos humanos. Esto incluirá calles escolares seguras (#StreetsForKids de Clean Cities) y calles adaptadas para las personas con dificultades visuales (más información). Nadie se quedará atrás. Con esto, lograremos fomentar la salud, los vínculos comunitarios y el comercio local.

Crearemos corredores verdes que conecten todas las zonas naturales de la ciudad, mejorando el entorno urbano, mitigando los efectos del cambio climático y aumentando el bienestar psicológico y físico de los ciudadanos.

Crearemos una marca para Valladolid, con su lenguaje de diseño propio que siga los estándares de buenas prácticas (siguiendo los ejemplos de Sevilla, Valencia, Helsinki, Porto, Oslo o Murcia) para generar una identidad unificada, facilitar la promoción de la ciudad e identificar servicios públicos como propios de la ciudad.

En colaboración con otras Administraciones, musealizaremos los patrimonios de nuestros conventos y monasterios (como el Convento de las Descalzas Reales o la Real Iglesia Parroquial de San Miguel y San Julián) para ponerlos en valor y darles la visibilidad que se merecen.

Publicitaremos los festivales locales como Ephemera, TAC, Zorrillas Fest, etc. Consideramos que aportan un gran valor local y que debemos exportar su imagen a nivel nacional e internacional para que obtengan su merecido reconocimiento.

Recuperaremos el evento «Valladolid. Plaza Mayor del Vino», que fue descontinuado en 2024, y los vecinos echamos de menos.

Aunque los costes de seguros y traslados de ciertas obras han aumentado recientemente, consideramos las exposiciones actuales han bajado mucho de nivel. Reforzaremos su programa e incluiremos el patrimonio histórico-artístico del Ayuntamiento (como este cuadro de José de Ribera).

Implementaremos una plataforma pública donde todas las facturas pagadas por el Ayuntamiento sean públicas y accesibles para todos en menos de un mes desde su pago. Los ciudadanos tienen derecho a saber dónde se gasta cada céntimo de dinero público.

Implantaremos la retransmisión y acta pública y en directo de todas las Juntas de Gobierno, Comisiones y todas las juntas de las entidades que dependan del Ayuntamiento (AUVASA, AquaVall, SVAV, FMD, etc.). Los ciudadanos los pagamos y merecemos saber cómo se debate, qué decisiones se toman y por qué.

Estableceremos el requisito obligatorio que todo el software personalizado financiado por el Ayuntamiento se desarrolle y publique como software libre y de código abierto, bajo una licencia que garantice su uso, estudio, modificación y redistribución, manteniendo esas mismas libertades en las versiones derivadas. Cualquier persona podrá utilizarlo, auditar su seguridad y proponer mejoras. Esto fomentará transparencia y reutilización; y reducirá duplicidades de gastos y dependencia de grandes proveedores.

Renovaremos la figura del concejal del barrio: al menos un concejal, entre los que se incluirá a la oposición, para cada zona de Valladolid con conexión directa con sus vecinos. Así, romperemos con la tradicionalmente ineficaz política de bloques (gobierno vs. oposición) para enfocarnos en mejorar la ciudad.

Rediseñaremos los presupuestos participativos para que realmente se apliquen y sean de utilidad para los ciudadanos.

Transformaremos el barrio con calles residenciales de prioridad peatonal (más espacio en la acera, más naturaleza y más actividad) para el disfrute de los vecinos. Algunas calles que hemos seleccionado provisionalmente: Santa Ángela, Canarias, Mallorca, Menorca, Trabajo, Pedro García Lobato y Almería.

Rehabilitaremos y reutilizaremos los espacios industriales abandonados, preservando la historia y el legado industrial de Valladolid. Más información.

Cubriremos la cúpula geodésica de la Ciudad de la Comunicación con plantas trepadoras autóctonas para dar sombra y refrescar el ambiente. Más información.

Transformaremos el Polígono de Argales en un parque empresarial de pymes para mantener el tejido empresarial en el núcleo urbano.

Urbanizaremos las calles Picos de Europa y Zanfona que actualmente se encuentran en muy mal estado, sin aceras ni iluminación.

Apoyaremos un corredor de cercanías para establecer un eje central que conecte la ciudad de norte a sur en menos de 20 minutos.

Apoyaremos un corredor de cercanías para establecer un eje central que conecte la ciudad de norte a sur en menos de 20 minutos.

Apoyaremos un corredor de cercanías para establecer un eje central que conecte la ciudad de norte a sur en menos de 20 minutos.

Conectaremos El Berrocal con Valladolid mediante una acera y un carril bici a través de la Carretera hacia Fuensaldaña (VA-900) para dar más alternativas de movilidad a los vecinos del barrio.

Negociaremos con la Junta de Castilla y León la implantación de un Centro de Día en el abandonado espacio del antiguo centro de salud mental de la calle San Sebastián.

Dado el aumento poblacional en el barrio, ampliaremos las líneas C1 o C2 para que conecten con las nuevas viviendas de Puente Jardín.

Repararemos las pasarelas que cruzan el Canal de Castilla para mejorar su transitabilidad y para realizar una correcta segregación de bicicletas y peatones.

Solucionaremos definitivamente el aparcamiento subterráneo cerrado de forma cautelar por inundaciones desde 2016 de la Plaza de la Solidaridad.

Transformaremos el barrio con calles residenciales de prioridad peatonal (más espacio en la acera, más naturaleza y más actividad) para el disfrute de los vecinos. Algunas calles que hemos seleccionado provisionalmente: Transformador, Concordia, Breve, Enlace, Verdad, Orden y Meridiano.

Transformaremos el barrio con calles residenciales de prioridad peatonal (más espacio en la acera, más naturaleza y más actividad) para el disfrute de los vecinos. Algunas calles que hemos seleccionado provisionalmente: Dr. Sánchez Villares, Costa Rica, Chueca, Albéniz, Aurora, Ernesto Ibáñez y Murillo.

Apoyaremos un corredor de cercanías para establecer un eje central que conecte la ciudad de norte a sur en menos de 20 minutos.

Promocionaremos las viviendas colaborativas para jóvenes y las viviendas de alquiler público en el espacio del Acuartelamiento de La Rubia para garantizar el acceso a la vivienda asequible, lograr estabilidad residencial y rejuvenecer el barrio.

Transformaremos el barrio con calles residenciales de prioridad peatonal (más espacio en la acera, más naturaleza y más actividad) para el disfrute de los vecinos. Algunas calles que hemos seleccionado provisionalmente: José Velicia, Naranjo, Cerezo, Páramo del Vivar, Tierra de Arévalo y Vinos de Toro.

Negociaremos el tránsito peatonal continuo entre la Carretera de Rueda y la Calle Joaquín María Jalón a través del espacio de la Parroquia de Nuestra Señora del Rosario, actualmente bloqueado intermitentemente por unas verjas.

Instauraremos programas de voluntariado en el Centro Municipal de Protección Animal de Valladolid.

Volveremos a integrar los Jardines de la Rubia con el barrio mediante la pacificando el tráfico y priorizando el tránsito peatonal en los carriles de servicio.

Aprovecharemos el espacio infrautilizado por los coches para crear un gran corredor verde en Carretera de Rueda desde la Avenida de Zamora hasta el Paseo de Zorrilla.

Apoyaremos un corredor de cercanías para establecer un eje central que conecte la ciudad de norte a sur en menos de 20 minutos.

Transformaremos el barrio con calles residenciales de prioridad peatonal (más espacio en la acera, más naturaleza y más actividad) para el disfrute de los vecinos. Algunas calles que hemos seleccionado provisionalmente: Maravillas, Miguel del Prado, Asunción, Cerámica y Flores.

Instalaremos papeleras inteligentes solares con compactadores para mejorar la limpieza de la ciudad como ya se han instalado en Madrid, Málaga y Zaragoza.

Apoyaremos un corredor de cercanías para establecer un eje central que conecte la ciudad de norte a sur en menos de 20 minutos.

Conectaremos Valladolid con Laguna de Duero mediante una línea de tren ligero por la antigua vía de Ariza para reducir el número de coches dentro de la ciudad.

Propondremos y apoyaremos iniciativas para vertebrar la provincia de Valladolid (y Castilla y León) a través del ferrocarril y promocionar nuestro patrimonio natural con un «tren del vino» (aprovechando la antigua vía de Ariza).